盖世汽车讯 大众汽车集团日前公布了 2026 年产品规划，计划在全球市场推出超过 20 款全新或改款车型。此次大规模产品投放的核心将聚焦小型车领域，该细分市场长期以来一直是欧洲汽车工业的战略要地。
这一产品攻势的背景是集团 2025 年经营利润较 2024 年下降 53%，主要原因包括美国前总统特朗普时期加征的关税、保时捷产品战略调整带来的成本支出等因素。进入 2026 年，这家德国汽车巨头希望通过密集的新产品投放实现业绩反弹。
图片来源：大众汽车中国
小型电动车成为战略重点
2026 年，大众集团旗下多个品牌将推出新一代小型车产品。大众品牌计划发布 ID. Polo ——燃油版 Polo 的电动继任者。该车的开发历程几经波折：最初于 2021 年以 ID. Life 概念车形式亮相，但因市场反馈平淡而重新设计。原版造型被认为过于前卫，新款将采取更保守的设计风格，并沿用具有辨识度的车型名称。
这款新车将基于专为 B 级车设计的 MEB+ 平台打造，采用前轮驱动布局——而标准的 MEB 架构为后轮驱动。大众品牌还计划推出 ID. Cross，一款尺寸与 T-Cross 相当的小型跨界车。
斯柯达品牌将推出 Epiq，成为该捷克品牌最小的电动车型。与此同时，Cupra Raval 预计将是一款传统紧凑型车，车长约 4 米。
SUV 产品线全面更新
SUV 车型仍将是市场重心，大众集团已筹备多款该细分市场的更新产品。其中最重要的是新一代大众 T-Roc，这款紧凑型 SUV 将首次提供全混合动力系统。另一款重磅产品将是下一代 ID.4，预计更名为 ID. Tiguan，并在造型和技术上进行全面革新。
斯柯达将推出 Peaq，一款全电动三排座 SUV，计划于今年晚些时候亮相。奥迪品牌则将带来新一代 Q7 和全新旗舰车型 Q9，后者将接替预计停产的 A8 成为品牌新旗舰。奥迪同时准备对 Q4 进行中期改款。西雅特 Arona 已完成改款设计，将以 22,500 欧元的起售价上市。
保时捷品牌将于 2026 年推出全新电动版卡宴，最大输出功率达 1,156 马力。
其他重点更新车型
奥迪还计划推出全新 A2，这是对 2000 年代初期经典车型的电动化复刻，基于集团 MEB 平台打造。在 RS5 刚刚亮相后，新一代 RS6 成为关注焦点，这款高性能旅行车预计将保留 V8 发动机，并增加插电式混合动力系统以进一步提升输出功率。
大众品牌将于 2026 年推出搭载与 T-Roc 相同全混合动力系统的高尔夫混动版，以及改款 ID.3。保时捷有望在 2026 年正式发布电动版 718 Boxster 和 Cayman，此前关于这两款车型被取消的传闻已被否认。宾利下一代 SUV 将采用纯电驱动，兰博基尼则被传正在准备 Urus SE Performante 车型。
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